推荐车型三:奔腾B50
市场指导价:9.38-12.58万
整车质保:3年或6万公里
与马自达6同一平台的奔腾B50自09年上市以来,凭借着时尚的外形和出色的性能赢得了许多消费者的认可。2011年10月,2012款奔腾B50正式上市,市场指导价与现款保持一致,价格区间为9.38-12.58万元。
外观方面,2012款奔腾B50并无太大变化,外观最大的区别在于全新的B50采用了一汽鹰标代替了原先红旗标。此外,除了LED高位刹车灯后视镜还增加了转向灯和加热功能,提高了雨天行驶的安全性。翼子上鱼鳃型装饰配合前大嘴的进气格栅显得运动味道十足。
内饰方面,2012款奔腾B50内饰的调整不是很多,但做了许多细节上的变化,看上去精致了不少,整体的色彩方面将月光银调整为雨燕灰,镀铬点缀使整个内饰更加富有质感。另外,2012款奔腾B50长宽高仍为4600mm/1785mm/1435mm,轴距为2675mm。乘坐空间方面,身高为178cm的乘客调整到合适的驾驶位置,前后排不管是头部还是腿部空间表现都不会觉得压抑。
配置方面,2012款奔腾B50进行了较大升级,除了延续了老款配置丰富的优点外,在尊贵型及以上车型上,2012款奔腾B50还加入了胎压监测、蓝牙电话以及自动防炫目后视镜,这往往是更高级别车型才有的配置,现在在2012款奔腾B50的身上也能看到,从而使得2012款奔腾B50档次感更高。同时,也提高了2012款奔腾B50性价比。
动力方面,2012款奔腾B50的动力系统和老款车型完全相同,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率76kW/5600rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。其中配配备的爱信6速手自一体变速箱,这对于增加驾驶平顺和乘坐舒适性有一定保障,更重要的是,对于油耗经济性也作出了贡献。
另外,2012奔腾B50的悬挂类型依然与2011款相同,悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置,前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架,而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走完全不同的方向,B50的悬挂调教是完全偏向舒适性的。
车型点评:较高的性价比一直是奔腾B50的优势,2012款奔腾B50除了外表和内饰上装饰性的改动之外,配置上的胎压监测和自动防眩目后视镜等功能的升级,使得2012款奔腾B50的性价比进一步提高。再加上价格方面,新车型保持不变,对于家用车型来说奔腾B50也是一款值得购买车型。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。